فلتر الوقود الأساسي لـ ISUZU ISUZU NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS 8981941190 5876150240 8941287740

 

رقم الجزء ايسوزو: 8981941190 5876150240 8941287740 8-98194119-0 5-87615024-0 8-94128774-0

اسم الجزء: فلتر الوقود الأساسي/طقم العناصر؛ فلتر الوقود/فلتر الوقود/فاصل الزيت-الماء

نموذج الشاحنة مناسب ل: ل ايسوزو NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS

محرك: 4JB1T/4JH1/RZ4E

موضع: تم تركيبه بالقرب من خزان/إطار وقود المحرك

وظيفة: أول ترشيح خشن / فصل فعال للمياه / توصيل مستقر للوقود / حماية مضخة رفع الوقود

نظام:نظام المحرك

مقاس: كما هو موضح في الصورة

موك: 1 قطعة

مكان الأصل:الصين

جودة:جودة BVP، جودة ايسوزو اليابانية، جودة ما بعد البيع

لون:كما هو موضح في الصورة

التعبئة: صندوق محايد، صندوق ألوان، حزمة العلامة التجارية للعملاء، الحزمة الأصلية ايسوزو

شحن:عن طريق التعبير، عن طريق البحر، عن طريق الجو

موعد التسليم:1-8 أيام عمل

شحن: الشحن في جميع أنحاء العالم

قسط:TT.paypal.Western Union.ضمان التجارة

ضمان:1 سنة

 

 

 

                       

                           

 

 

 

 

 

 

 

في نظام محرك الديزل، يعد فلتر الوقود الأساسي (المعروف أيضًا باسم فاصل الماء والوقود) هو خط الدفاع الأول قبل دخول الوقود إلى المحرك. مسؤولياتها الأساسية هي "الترشيح الخشن" و"فصل الماء عن الزيت-". وتتمثل وظيفتها الأساسية فيإزالة الملوثات السائبة، والأهم من ذلك، الماءمن الوقود قبل أن يصل إلى مكونات المصب. تركيزها علىالترشيح الخشن لوقود الديزلوفصل المياه بكفاءة، بمثابة حاجز وقائي أولي لنظام إمداد الوقود بأكمله.

 

وظائف محددة هي كما يلي:

 

1. الترشيح الخشن (إزالة الجزيئات الكبيرة)

تم تصميم الفلتر الأساسي لالتقاط الملوثات الأكبر حجمًا مثل الصدأ والرمل والأوساخ والرواسب من خزان الوقود.

حماية:يمنع هذه الجزيئات الكبيرة من الوصول إلى القناة وانسدادهامرشح ثانوي/دقيقوبالتالي إطالة عمر خدمة نظام الترشيح بأكمله.

 

2. فصل المياه (وظيفة حاسمة)

هذا هوالدور الأكثر حيويةمن المرشح الأساسي. غالبًا ما يحتوي وقود الديزل على الماء بسبب التكثيف أو صهاريج التخزين الملوثة.

الترسيب:وباستخدام فرق الكثافة بين الوقود والماء، فإنه يفصل قطرات الماء ويجمعها في وعاء شفاف في الأسفل.

منع التآكل:فهو يمنع الماء من الدخول إلى نظام السكة المشتركة ذو الضغط العالي-، حيث يمكن أن تتسبب الرطوبة في صدأ الحاقن أو تآكله أو حتى "نفخ الطرف-" (تلف متفجر).

 

3. حماية مضخة رفع الوقود

يتم عادةً تركيب الفلتر الأساسي بين خزان الوقود ومضخة رفع الوقود (مضخة الضغط المنخفض-).

تقليل التآكل:فهو يحمي المكونات الداخلية للمضخة من التلف الكاشط، مما يضمن تدفقًا ثابتًا للوقود إلى نظام الضغط العالي-.

 

4. التسخين المسبق للوقود-(ميزة اختيارية)

تشتمل بعض المرشحات الأولية المتقدمة (مثل تلك الموجودة في Parker Racor) على سخانات مدمجة.

مكافحة-التجمد:وفي المناخات الباردة، يمنع شمع البارافين الموجود في الديزل من التبلور وانسداد الخطوط، مما يضمن بداية سلسة على البارد.

 

 

 

 

 

• حماية النظام:فهو يحمي نظام الوقود النهائي بالكامل-وخاصةمضخة الضغط العالي والحقن.--من خلال التعامل مع أكبر قدر من التلوث.

 

• الماء هو العدو الأول:تتسبب المياه الموجودة في الديزل في حدوث أضرار جسيمة في دقة -أجزاء التركيب التي تعتمد على الوقود للتشحيم. المرشح الأساسي هو خط الدفاع الرئيسي ضده.

 

• مؤشر الصيانة:يسمح الوعاء أو المستشعر الشفاف بذلكالتفتيش البصريتراكم المياه، مما يشير إلى الحاجة إلى الصرف أو الاستبدال.

 

 

 

 

غرض	فلتر الوقود الأساسي / فاصل الماء	فلتر الوقود الثانوي (الناعم).
الوظيفة الرئيسية	يزيلماءوجزيئات كبيرة	يزيلجزيئات دقيقة(2-10 ميكرون)
تصنيف الترشيح	خشن (على سبيل المثال، 10-30 ميكرون)	أدق (على سبيل المثال، 2-10 ميكرون)
الميزة الرئيسية	صمام التصريف أو المستشعرللمياه	ورق/وسائط صناعية ذات كفاءة عالية-.
يحمي	مضخة نقل الوقود، فلتر ثانوي	-مضخات وحاقنات عالية الضغط

 

 

 

 

 

1. باعتبارنا أحد أكبر موردي قطع غيار شاحنات ISUZU في الصين مع 29 عامًا من الخبرة وشركاء الموردين 5000+، فإننا نقدم منتجات التصفية بأسعار المصنع-المباشرة مع خدمة توقف واحدة-، وملاءمة مثالية ودرجات جودة متعددة.

 

2. تشتمل مجموعة الفلاتر الخاصة بنا على مرشحات فاصل الزيت-المياه، ومرشحات الوقود، ومرشحات الهواء، ومرشحات الزيت، وما إلى ذلك، مع خيارات جودة قابلة للتخصيص: BVP الأصلي (قطع الغيار ذات القيمة الأفضل)، وجودة ISUZU اليابانية و-المعروفة جيدًا بعد-جودة السوق (على سبيل المثال، مرشحات PINGYUAN).

 

3. جميع المرشحات لدينا تلبي تمامًا المتطلبات العالية لأنظمة إمداد وقود شاحنة ISUZU من أجل كفاءة الترشيح والمتانة.

 

4. يقدم فريق المبيعات المحترف لدينا الدعم الكامل لأي استفسارات حول مصادر قطع غيار ISUZU أو معرفة المنتج.

 

5. نحن ندعم الشحن في جميع أنحاء العالم، ونقبل -طلبات الكمية الصغيرة، ونقدم أسعارًا متدرجة مع خصومات أعلى للكميات الأكبر.

 

6. تخضع كل دفعة من مرشحات الوقود الأولية لفحص صارم في المصنع (كفاءة الترشيح، وأداء فصل الماء، ومقاومة الضغط، وأداء الختم، وما إلى ذلك) لضمان عدم مغادرة المنتجات المعيبة للمصنع. نحن نستخدم مواد خام-عالية الجودة لجميع المكونات الرئيسية.

 

 

 

 

 

 

س1: ما الفرق بين فلتر الوقود الدقيق وفلتر الوقود الأساسي؟

ج1: كمارابط الترشيح الثاني والأخيرفي نظام إمداد الوقود، يتم تركيب الفلتر الدقيقبجانب جسم المحرك(بالقرب من مضخة الوقود/الحاقن) بدقة ترشيح عالية تبلغ 3-5 ميكرومتر، مما يؤدي إلى إزالة الشوائب الدقيقة والغرويات والمياه المتبقية في الديزل. عادةً ما يتم تركيب الفلتر الأساسي (فاصل الزيت عن الماء) بالقرب من خزان الوقود/الإطار، بدقة أقل (10-20 ميكرومتر) لتصفية الجزيئات الكبيرة وفصل معظم الماء في الديزل. كلاهما لا غنى عنه لنظام إمدادات الوقود.

 

Q2: ما هي درجات الجودة لفلتر الوقود الأساسي هذا الذي يمكنك توفيره؟

A2:جودة BVP الأصلية (الأجزاء الأفضل قيمة).: المصنع-مطابق للمعايير، ومتوافق تمامًا مع متطلبات استبدال ما بعد البيع لشركة ISUZU- فيما يتعلق بالترشيح وفصل المياه؛جودة ايسوزو اليابانية: درجة ممتازة مع وسائط مرشح مستوردة كارهة للماء، وكفاءة أعلى في فصل الماء وعمر خدمة أطول -لظروف العمل الشاقة؛مشهورة بعد-جودة السوق (على سبيل المثال، PINGYUAN): خيار فعال من حيث التكلفة- مع أداء ثابت للترشيح الخشن، ومثالي للصيانة اليومية المنتظمة وإمدادات ما بعد البيع بالجملة.

 

س3: ما هي المشاكل التي ستحدث إذا لم يتم استبدال فلتر الوقود الأساسي في الوقت المناسب؟

ج3: الدورة الاستبدال الموصى بهايكون10000-15000 كمأو 6 أشهر (أيهما يأتي أولاً) في ظل ظروف العمل والطرق العادية. في ظروف العمل القاسية (مثل الطرق المتربة، والديزل ذو الجودة الرديئة، والحمل الثقيل لفترة طويلة)، يوصى بتقصير دورة الاستبدال إلى 5,000-8,000 كيلومتر لضمان كفاءة الترشيح.

 

س 4: هل يمكن استخدام هذا الفلتر لموديلات ايسوزو الأخرى إلى جانب الموديلات المدرجة؟

A4: سيؤدي الاستخدام المتأخر إلى انسداد قلب المرشح أو فشل فصل الماء، مما يؤدي إلى: ① عدم كفاية إمدادات الديزل، مما يؤدي إلى ضعف قوة محرك ISUZU، والتباطؤ غير المستقر وزيادة استهلاك الوقود؛ ② دخول الشوائب/المياه غير المفلترة إلى مرشح الوقود الدقيق ومكونات الحقن الدقيقة، مما يؤدي إلى تسريع تآكلها وانسدادها، وزيادة تكاليف الصيانة؛ ③ الحالات الشديدة: اختلال المحرك أو إيقاف تشغيله أو حتى تلف دائم لنظام حقن الوقود.

 

س5:هل تقبلون طلبات الكمية-الصغيرة لهذا الفلتر؟ ماذا عن الشحن؟

ج5: نرحب ترحيبًا حارًا-بالطلبات التجريبية والدعم بكميات صغيرةتسعير متدرج مع خصومات متزايدة لأحجام الشراء الأكبر. نحن نقدم ناضجة وموثوقةخدمات الشحن في جميع أنحاء العالممع شركاء لوجستيين مستقرين، مما يضمن التسليم الآمن وفي الوقت المناسب لطلباتك إلى أي وجهة حول العالم.

 

س6:هل يمكنك توفير-وقف شراء واحد لمرشحات نظام الوقود من ISUZU؟

ج6: نعم. مع 29 عامًا من الخبرة في توريد قطع غيار شاحنات ISUZU وشركاء الموردين 5000+، فإننا ندعم عملية شراء واحدة-لكل مرشحات نظام وقود ISUZU (فلتر الوقود الأساسي، وفلتر الوقود الدقيق/الثانوي، وفلتر فاصل الماء عن الزيت-) والمرشحات الأخرى (فلتر الهواء، وفلتر الزيت). يمكننا أيضًا مطابقة أرقام أجزاء المعدات الأصلية المقابلة لك وتقديم إرشادات احترافية لمطابقة المنتج.

 

 

هل أنت مستعد لتحديد الفلتر الخاص بك؟
اتصل بفريقنا وأخبره برقم جزء OEM أو رقم VIN أو تفاصيل الأسطول للحصول على توصية دقيقة.

 

البريد الإلكتروني: ZCMisuzu@guanglian99.com

واتساب/هاتف/WeChat: +8617383152089

 

اتصل الآن

 

 

الوسم : فلتر الوقود الأساسي لـ isuzu isuzu nkr nlr nmr npr qkr tfr tfs ucr ucs 8981941190 5876150240 8941287740، الصين، الموردين، الجملة، السعر، السائبة، الخصم، للبيع، صنع في الصين, مضخة الزيت 4HF1, 8 97605946 7 294050 0423, مضخة وقود إيسوزو, مضخة زيت عالية الأداء, مضخة حقن إيسوزو, مضخة زيت إيسوزو